Применение лазерной резки в Aero Engine

Сотни деталей авиационного двигателя от воздухозаборника до хвостового сопла нуждаются в лазерной резке, среди которых лазерная резка веерообразной лопастной пластины, теплозащитного экрана и химических фрезерных деталей являются типичными деталями. Далее, мы представим применение передовыхСтанок для лазерной резкиТехнологии в производстве авиационных двигателей с точки зрения требований к деталям, выбора оборудования и результатов применения.

1. Станок для лазерной резки для прецизионной обработки отверстий в виде веерообразных лезвий.

Веерообразный блок является типичной структурной частью авиационных двигателей, которая образована высокотемпературной вакуумной пайкой пластиной лопасти проточного канала, большой изогнутой пластиной лопасти, лопастью, Т-образной пластиной лопасти и верхней пластиной лопасти изнутри наружу.

Лезвие представляет собой свернутую деталь. Чтобы соответствовать требованиям пайки в монтажном зазоре между лезвием и отверстием лезвия на пластине лезвия, а также требованиям к положению каждого типа отверстия, лазерная резка допускается для обработки отверстий аэродинамического профиля лопастной пластины проточного канала, Большая изогнутая пластина лопасти и верхняя пластина лопасти.

Гарантирование требований к контуру, положению и слою переплавки детали-это сложность изготовления детали.

2. Автомат для резки лазера для обработки частей лопасти бегуна

Точная резка лазера с групповым отверстием теплозащитного экрана на теплозащитном экране представляет собой коническую многокольцевую волну, отверстие перпендикулярно поверхности детали, а число варьируется от 20 до 100 000. Такие детали обычно изготавливаются с помощью процессов формования и сварки листового металла. После термообработки останется большая деформация, и деформацию нелегко устранить.

Обработка отверстия заключается в точности позиционирования центра отверстия от волнового гребня. Из-за большого отклонения деталей в свободном состоянии и большого количества отверстий общий метод обработки не может быть эффективным и не может соответствовать требованиям к качеству, поэтому требуется лазерная обработка. Например, если диаметр отверстия, который нужно подвергнуть механической обработке больше чем 0,8 мм, то отверстие должно быть обработано вырезыванием кольца лазера.

Для детали трудно обеспечить степень положения отверстия, когда деталь имеет большую округлость и отклонение высоты волны и расстояния волны.

3. Автомат для резки лазера для обработки частей тепловой защиты

Фактическое положение каждого пика волны нескольких волн на детали измеряется путем сканирования элемента детали, а затем многофункциональная программа обработки используется для регулировки положения сверления каждого ряда для реализации осевого высокоточного сверления кольцевой волновой части.

4. автомат для резки лазера для сканирования особенности части

Отверстие на детали перпендикулярно поверхности детали, а традиционный метод отслеживания заключается в отслеживании направления обработки, что приведет к определенному отклонению высоты. Используя дирекционную отслеживая поверхностную технологию для обеспечения правильности измерения и обработки положения отверстия. Направленная отслеживая поверхностная технология, через применение множественных выдвинутых функций обеспечивает требования частей и закончила вырезывание отверстия частей.